Безмасляные поршневые компрессоры предназначены для подачи чистого, не содержащего загрязнений сжатого воздуха, что делает их идеальными для применения там, где чистота воздуха имеет первостепенное значение. Вот разбивка Прессоры работают по принципу возвратно-поступательного движения для сжатия воздуха без необходимости смазывания маслом камеры сжатия. Это достигается за счет использования материалов с низким коэффициентом трения и специальных технологий уплотнения. Этот процесс включает в себя следующие этапы:   

1. Инсульт:
   
   • Когда поршень движется вниз внутри цилиндра, он создает вакуум.
   • Этот вакуум втягивает окружающий воздух через впускной клапан.
   • Впускной клапан открывается, позволяя воздуху попасть в камеру сжатия.
2. Ход сжатия:
   
   • Затем поршень движется вверх, уменьшая объем камеры сжатия.   
     
      
   • Это действие сжимает запертый воздух, увеличивая его давление.   
     
      
   • На этом этапе впускной и выпускной клапаны закрыты.
3. Инсульт при разряде:
   
   • Когда сжатый воздух достигает нужного давления, открывается выпускной клапан.
   • Поршень продолжает свое движение вверх, выталкивая сжатый воздух из цилиндра в выпускной трубопровод.
4. Объем расширения/очистки:
   
   • После такта выпуска в цилиндре остается небольшое количество воздуха, называемое зазорным объемом.
   • Этот воздух расширяется во время начальной части следующего такта впуска, подготавливая цилиндр к следующему циклу сжатия.

Разбивка на компоненты:

Безмасляные поршневые компрессоры состоят из нескольких ключевых компонентов:

• Цилиндр:
  
  • Камера, в которой поршень совершает возвратно-поступательное движение, образуя пространство для сжатия.
  • Изготовлен из материалов, устойчивых к износу и коррозии.  
    
     
• Поршень:
  
  • Цилиндрический элемент, который перемещается вперед-назад внутри цилиндра, сжимая газ.  
    
     
  • Часто изготавливаются из таких материалов, как тефлон или другие полимеры с низким коэффициентом трения.
• Поршневые кольца:
  
  • Уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, предотвращающее утечку газа и поддерживающее эффективность сжатия.
  • Изготовлены из материалов, которые могут работать без смазки.
• Коленчатый вал:
  
  • Преобразует вращательное движение от двигателя в возвратно-поступательное движение поршня.
• Шатун:
  
  • Соединяет поршень с коленчатым валом, передавая ему возвратно-поступательное движение.
• Впускной клапан:
  
  • Позволяет воздуху поступать в цилиндр во время такта впуска.
  • Разработан для быстрого и эффективного открывания и закрывания.
• Разгрузочный клапан:
  
  • Позволяет сжатому воздуху выходить из цилиндра во время хода нагнетания.
  • Также разработан для быстрого открывания и закрывания.
• Система охлаждения:
  
  • Необходим для рассеивания тепла, образующегося при сжатии.
  • Компрессор может быть с воздушным или водяным охлаждением, в зависимости от размера и области применения.  
    
     
• Мотор:
  
  • Обеспечивает энергию для привода коленчатого вала.
  • Чаще всего используются электрические двигатели.
• Воздушный фильтр:
  
  • Расположен на стороне всасывания компрессора и очищает поступающий воздух.
• Картер:
  
  • Корпус, в котором находятся коленчатый вал, шатун и другие внутренние компоненты.  
    
     
• Система управления:
  
  • Контролирует и управляет работой компрессора, включая давление, температуру и другие параметры.