O princípio de funcionamento de um compressor de GNV de pistão alternativo baseia-se no movimento de vai-e-vem de um pistão dentro de um cilindro para comprimir o gás. O processo normalmente envolve os seguintes estágios:  

1. Ingestão de AVC:
   • O pistão se move para baixo, aumentando o volume dentro do cilindro.
   • Isso cria um vácuo, fazendo com que a válvula de admissão se abra e permita que o GNV de baixa pressão entre no cilindro.
2. Curso de compressão:
   • O pistão se move para cima, reduzindo o volume dentro do cilindro.  
   • Isso comprime o GNC retido, aumentando sua pressão.  
   • As válvulas de admissão e descarga permanecem fechadas durante esse estágio.
3. Derrame de descarga:
   • À medida que o pistão continua seu movimento ascendente, a pressão dentro do cilindro excede a pressão de descarga.
   • Isso faz com que a válvula de descarga se abra e o GNC de alta pressão seja expelido do cilindro.  
4. Curso de expansão/liberação:
   • Quando o curso de descarga é concluído, uma pequena quantidade de gás permanece no cilindro. Essa quantidade de gás é chamada de gás de folga.  
   • Em seguida, o pistão inicia seu movimento descendente, permitindo que esse gás se expanda novamente.
   • Isso prepara o cilindro para o próximo curso de admissão.

Componentes principais:

Os compressores de GNV de pistão alternativo são compostos por vários componentes essenciais que contribuem para sua operação:  

• Cilindro:
  • A câmara cilíndrica onde o pistão se move, facilitando a compressão do gás.  
• Pistão:
  • Um componente cilíndrico que se move para frente e para trás dentro do cilindro, comprimindo o ar.  
• Anéis de pistão:
  • Vedações entre o pistão e a parede do cilindro, evitando o vazamento de ar e mantendo a eficiência da compressão.  
• Virabrequim:
  • Converte o movimento rotativo do motor em movimento alternativo para o pistão.  
• Haste de conexão:
  • Conecta o pistão ao virabrequim, transmitindo o movimento recíproco.  
• Válvula de admissão:
  • Permite que o GNC de baixa pressão entre no cilindro durante o curso de admissão.
• Válvula de descarga:
  • Permite que o GNC de alta pressão saia do cilindro durante o curso de descarga.  
• Sistema de resfriamento:
  • A compressão do GNV gera calor, portanto, os sistemas de resfriamento (ar ou água) são essenciais para manter as temperaturas operacionais ideais.
• Sistema de lubrificação:
  • Lubrifica as peças móveis para reduzir o atrito e o desgaste.
• Sistema de controle:
  • Monitora e controla a operação do compressor, incluindo pressão, temperatura e taxa de fluxo.
• Moldura/Caixa:
  • Fornece suporte estrutural para todos os componentes internos.
• Motor:
  • Fornece energia para o virabrequim.

Principais considerações:

• Os compressores alternativos são conhecidos por sua capacidade de atingir altas pressões.  
• A compressão de vários estágios é frequentemente usada para atingir pressões muito altas e melhorar a eficiência.
• A manutenção e a lubrificação adequadas são fundamentais para uma operação confiável e eficiente.