Il principio di funzionamento di un compressore a vite e pistone può essere suddiviso in due fasi principali: la fase di compressione a vite e la fase di compressione a pistone.

1. Fase di compressione a vite:
   
   • Il gas a bassa pressione entra prima nella sezione del compressore a vite.
   • I rotori a vite ruotano e il gas viene precompresso dalla riduzione del volume tra i lobi del rotore.
   • Questa fase è responsabile principalmente dell'aumento della pressione iniziale del gas.
2. Fase di compressione del pistone:
   
   • Il gas precompresso entra poi nella sezione del compressore a pistoni.
   • Il pistone oscilla all'interno del cilindro, comprimendo ulteriormente il gas fino all'alta pressione desiderata.
   • Questa fase è responsabile del raggiungimento dell'uscita finale ad alta pressione.

Componenti:

I compressori a pistoni a vite sono costituiti principalmente dalle seguenti parti:

1. Sezione Compressore a vite:
   
   • Rotori a vite: Responsabile della compressione iniziale del gas.
   • Involucro: Ospita i rotori a vite, che formano la camera di compressione.
   • Porte di ingresso e di uscita: Controlla il flusso di gas in entrata e in uscita.
2. Sezione compressore a pistoni:
   
   • Cilindro: Dove il pistone ricambia.
   • Pistone: Responsabile dell'ulteriore compressione del gas.
   • Biella: Collega il pistone all'albero a gomiti, trasmettendo la potenza.
   • Albero a gomiti: Converte il movimento rotatorio nel movimento alternativo del pistone.
   • Valvole: Controlla il flusso di gas in entrata e in uscita, comprese le valvole di aspirazione e di scarico.
3. Sistema di trasmissione:
   
   • Motore: Fornisce energia.
   • Sistema di trasmissione: Trasmette il movimento rotatorio del motore ai rotori della vite e all'albero a gomito.
4. Sistema di raffreddamento:
   
   • Poiché il processo di compressione genera calore, il sistema di raffreddamento viene utilizzato per mantenere la normale temperatura di funzionamento del compressore.
   • I metodi di raffreddamento possono essere ad aria o ad acqua.
5. Sistema di lubrificazione:
   
   • Il sistema di lubrificazione riduce l'attrito tra le parti in movimento e prolunga la durata del compressore.
6. Sistema di controllo:
   
   • Il sistema di controllo monitora e controlla i parametri operativi del compressore, come la pressione e la temperatura.

Caratteristiche di lavoro:

• Combina l'alta efficienza dei compressori a vite con la capacità di alta pressione dei compressori a pistoni.
• Adatto alle applicazioni che richiedono una pressione relativamente alta e una certa portata.
• Struttura relativamente complessa con requisiti di manutenzione più elevati