El principio de funcionamiento de un compresor de pistón de tornillo puede dividirse en dos etapas principales: la etapa de compresión de tornillo y la etapa de compresión de pistón.

1. Etapa de compresión del tornillo:
   
   • El gas a baja presión entra primero en la sección del compresor de tornillo.
   • Los rotores helicoidales giran y el gas se comprime previamente mediante la reducción del volumen entre los lóbulos del rotor.
   • Esta etapa es la principal responsable del aumento de la presión inicial del gas.
2. Etapa de compresión del pistón:
   
   • A continuación, el gas precomprimido entra en la sección del compresor de pistón.
   • El pistón gira alternativamente dentro del cilindro, comprimiendo aún más el gas hasta alcanzar la alta presión deseada.
   • Esta etapa es la responsable de conseguir la salida final de alta presión.

Componentes:

Los compresores de pistón de tornillo constan principalmente de las siguientes piezas:

1. Sección de compresores de tornillo:
   
   • Rotores de tornillo: Responsable de la compresión inicial del gas.
   • Revestimiento: Alberga los rotores helicoidales, formando la cámara de compresión.
   • Puertos de entrada y salida: Controle el flujo de entrada y salida de gas.
2. Sección del compresor de pistón:
   
   • Cilindro: Donde el pistón gira alternativamente.
   • Pistón: Se encarga de comprimir aún más el gas.
   • Biela: Conecta el pistón al cigüeñal, transmitiendo la potencia.
   • Cigüeñal: Convierte el movimiento giratorio en movimiento alternativo del pistón.
   • Válvulas: Controle el flujo de entrada y salida de gas, incluidas las válvulas de admisión y descarga.
3. Sistema de transmisión:
   
   • Motor: Proporciona energía.
   • Sistema de transmisión: Transmite el movimiento giratorio del motor a los rotores del tornillo y al cigüeñal.
4. Sistema de refrigeración:
   
   • Dado que el proceso de compresión genera calor, el sistema de refrigeración se utiliza para mantener la temperatura normal de funcionamiento del compresor.
   • Los métodos de refrigeración pueden ser por aire o por agua.
5. Sistema de lubricación:
   
   • El sistema de lubricación reduce la fricción entre las piezas móviles y prolonga la vida útil del compresor.
6. Sistema de control:
   
   • El sistema de control supervisa y controla los parámetros de funcionamiento del compresor, como la presión y la temperatura.

Características de trabajo:

• Combina la alta eficacia de los compresores de tornillo con la capacidad de alta presión de los compresores de pistón.
• Adecuado para aplicaciones que requieren una presión relativamente alta y un caudal determinado.
• Estructura relativamente compleja con mayores requisitos de mantenimiento